Llinell Llongau Tsieina i'r Almaen

Ardal Fasnachu:
Mae gennym 3-4 o hwyliadau y mis i gwmpasu isod y porthladd:
Rhwng Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading a Hamburg, Bremen.

Mae'r prif lwybrau llongau morol yn yr Almaen yn cynnwys:
1. Hamburg: Fel un o borthladdoedd mwyaf Ewrop, mae Hamburg yn chwarae rhan hanfodol yn niwydiant morwrol yr Almaen. Mae'n ganolbwynt allweddol ar gyfer cludo cynwysyddion, gan drin miliynau o TEUs (unedau cyfwerth ag ugain troedfedd) o gargo bob blwyddyn. Mae porthladd Hamburg yn cynnig cysylltiadau â chyrchfannau ledled y byd.

2. Bremerhaven: Wedi'i leoli ar Fôr y Gogledd, mae Bremerhaven yn borthladd arwyddocaol arall yn yr Almaen. Yn adnabyddus am ei gyfleusterau terfynell cynwysyddion helaeth, mae'n borth pwysig ar gyfer masnach fyd-eang. Mae Bremerhaven yn trin ystod eang o gargo, gan gynnwys ceir, peiriannau a nwyddau cyffredinol.

3. Wilhelmshaven: Wedi'i leoli ar y Jade Bight, mae Wilhelmshaven yn borthladd dŵr dwfn sy'n gallu darparu ar gyfer llongau mawr. Mae'n ganolbwynt mawr ar gyfer cludo olew crai, cynhyrchion petrolewm, a nwy naturiol. Mae Wilhelmshaven yn chwarae rhan hanfodol yn niwydiant ynni'r Almaen ac yn cefnogi gweithgareddau puro a dosbarthu olew y wlad.

4. Rostock: Wedi'i leoli ar y Môr Baltig, mae Rostock yn borthladd amlwg yng ngogledd-ddwyrain yr Almaen. Mae'n cynnig gwasanaethau fferi i sawl cyrchfan yn Sgandinafia a rhanbarth y Baltig, gan hwyluso cludo teithwyr a chargo. Mae Rostock hefyd yn trin gwahanol fathau o nwyddau, gan gynnwys glo, cemegau a phren.

Mae'r porthladdoedd hyn, ynghyd ag eraill yn yr Almaen, yn ffurfio seilwaith morol helaeth sy'n cefnogi gweithrediadau masnach a logisteg. Maent wedi'u cysylltu'n dda â rhwydweithiau trafnidiaeth mewndirol, megis systemau rheilffyrdd a ffyrdd, gan sicrhau dosbarthiad effeithlon o nwyddau yn yr Almaen a thu hwnt.

Ni, Cwmni Logisteg Rhyngwladol Da Gong, a sefydlwyd yn 2012, yw blaenwr cludo nwyddau lefel gyntaf COSCO, MAERSK a PIL. Nawr mae gan y cwmni fwy na 30 o staff, gan gynnwys 18 o bobl yn yr adran llawdriniaeth, 3 capten, a 10 o bobl yn yr adran werthu.

Yn darparu gwasanaethau drws-i-ddrws o Tsieina a De-ddwyrain Asia i unrhyw wledydd ledled y byd, neu daith gefn. Y cargo gan gynnwys trycio mewndirol, cludo nwyddau Breakbulk Ocean (cargo llawn neu gargo rhannol), llongau cynhwysydd a gwasanaeth cludo ro / ro. Gallwn hefyd wneud cludiant rheilffordd sydd ond yn gyfyngedig ar gyfer rheilffordd Tsieina, yr Unol Daleithiau a Chanada.

1) lori mewndirol,
2) Cludo nwyddau Breakbulk Ocean (cargo llawn neu gargo rhannol),
3) llongau cynhwysydd
4) gwasanaeth llongau ro/ro.
5) Gallwn hefyd wneud gwasanaeth rheilffordd fm Tsieina i Wlad Asiaidd Canol ac yn olaf cyrraedd yr Ewropeaidd.

Hainan Yisheng Petrocemegol Co, Ltd, Tsieina Cenedlaethol Petrolewm Corporation, BAOSTEEL, POWERCHINA, SPIC, TANGSTEEEL GROUP, Aristone, ZKJI, CNCEC, SINOTRUK, SHANGHAI ELECTRIC, SEPCO, WESTERN POWER, CNOOC, ENERGY CHINA, CHNT, SINOMA, CCTEG, REC, etc.

Tagiau poblogaidd: llinell llongau llestri i'r Almaen, Tsieina, dyfynbris, cludo nwyddau cefnfor, logisteg ryngwladol, anfon nwyddau ymlaen, o ddrws i ddrws